华为智能驾驶技术，在余承东看来，无疑已走在行业前列。他自豪地表示，HUAWEI ADS不仅实现了全国范围内自由行驶，更能在任何有停车位的地方轻松停车，真正做到了端到端的类人智驾。不仅如此，华为已为L3级自动驾驶的全面到来做好了万全准备，引领未来出行新潮流。
华为ADS 3.0现已搭载于车辆上，享界S9成为首发该智驾技术的车型。此技术运用端到端类人智驾方案，能够应对更为复杂的路况，未来还会有更多车型应用这项先进技术。
余承东还提到，“华为的L3级自动驾驶技术，预计在2025年或者后年具备在高速和城市快速路进行商用的能力，所以希望国家能够加快相关法规的立法进程。”
他进一步阐释，华为的L3级自动驾驶架构融合了华为通用障碍物识别网络、端到端大模型PDP网络以及作为保底安全的华为本地安全网络，通过这种融合来提升自动驾驶的安全性。
尽管其他友商也在积极推进智能驾驶技术，但余承东曾有过这样的观点：“智能驾驶方面，凑合能用和好用且安全，完全是不同的层次!就如同打电话只要有网络就行，而上网则需要5G网络一样。”
