近日，据国外媒体报道，日产汽车坚定拒绝了本田汽车的子公司化提议，导致双方合并计划无奈告吹。这一决定反映出两家公司对未来的战略规划存在显著分歧。对于汽车行业的观察者而言，这一消息无疑增加了市场的不确定性。
知情人士透露，本田曾向日产探询合并的可能性，希望将日本第三大汽车制造商纳入其旗下，但遭到了日产的强烈反对。有业内人士曾寄希望于中国车企能够收购日产，但目前来看，这一可能性几乎为零，因为日本和美国的相关政策对此类交易存在限制。
日产方面表示，他们更倾向于在科技界寻找合作伙伴，尤其是总部位于美国的企业。据悉，日产董事会正在敦促首席执行官内田诚及其他高层管理人员提出更具体的重组方案，以便与潜在的合作伙伴进行洽谈。
目前，日产汽车的处境堪称艰难。据至少两名不愿透露姓名的日产高管证实，该公司正在积极寻找新的投资者。其中一位高管表示：“我们只剩下12到14个月的时间来扭转局势。我们需要依靠日本和美国的市场来产生现金流。”
业绩数据显示，日产2024年上半财年(4月至9月)的净营收同比下降1.3%，至5.98万亿日元;营业利润更是大幅下跌90.2%，至329.08亿日元，营业利润率从去年同期的5.6%骤降至0.5%;净利润同比暴跌93.5%，仅为192.23亿日元。
为了应对这一严峻形势，日产汽车已宣布将在全球范围内裁员9000人，并削减20%的产能。同时，该公司还计划向联盟伙伴出售最多10%的三菱汽车股份，以筹集资金度过难关。
